Сравнение Mercedes-Benz C-Class W203 (2000–2007) и Toyota Camry XV30 (2001–2006): характеристики, расход, налог и болячки.
Mercedes-Benz C-Class W203 и Toyota Camry XV30 — седаны близкого класса и времени выпуска: C-Class W203 выпускался в 2000–2007 годах, Camry XV30 выпускался в 2001–2006 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Camry XV30 мощнее: до 152 л.с. против 143 л.с. у C-Class W203; налог на транспорт в Казахстане меньше у C-Class W203: около 15 075 ₸ против 28 750 ₸ в год.
| Mercedes-Benz C-Class W203 | Toyota Camry XV30 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2000–2007 | 2001–2006 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.8 Kompressor (C180) | 2.4 |
| Мощность, до | 143 л.с. | 152 л.с. |
| Крутящий момент, до | 220 Нм | 218 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | задний | передний |
| Длина | 4 526 мм | 4 805 мм |
| Ширина | 1 728 мм | 1 795 мм |
| Высота | 1 426 мм | 1 490 мм |
| Колёсная база | 2 715 мм | 2 720 мм |
| Клиренс | — | 155 мм |
| Бак | 62 л | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 15 075 ₸ | ≈ 28 750 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mercedes M271 (1.8)): растяжение цепи ГРМ; течь масла из теплообменника и маслоотделителя.
Коробка (Mercedes 722.x (4–5АКПП)): очень надёжные; течь переходника и проводки.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2AZ-FE (2.4)): расход масла из-за залегания поршневых колец (особенно до 2009 г.); срыв резьбы болтов головки блока в алюминиевом блоке; течь помпы.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
C-Class W203: до 143 л.с., Camry XV30: до 152 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: C-Class W203 — около 15 075 ₸, Camry XV30 — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
C-Class W203: растяжение цепи ГРМ; очень надёжные; течь переходника и проводки. Camry XV30: расход масла из-за залегания поршневых колец (особенно до 2009 г.); толчки при переключениях на больших пробегах.
Toyota Camry XV30