Сравнение Mitsubishi ASX I (2010–2023) и Nissan Juke I (F15) (2010–2019): характеристики, расход, налог и болячки.
Mitsubishi ASX I и Nissan Juke I (F15) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: ASX I выпускался в 2010–2023 годах, Juke I (F15) выпускался в 2010–2019 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: ASX I мощнее: до 140 л.с. против 117 л.с. у Juke I (F15); налог на транспорт в Казахстане меньше у Juke I (F15): около 13 675 ₸ против 15 075 ₸ в год.
| Mitsubishi ASX I | Nissan Juke I (F15) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2010–2023 | 2010–2019 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.8 | 1.6 |
| Мощность, до | 140 л.с. | 117 л.с. |
| Крутящий момент, до | 177 Нм | 158 Нм |
| Коробка | Вариатор | Вариатор |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 295 мм | 4 135 мм |
| Ширина | 1 770 мм | 1 765 мм |
| Высота | 1 615 мм | 1 565 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм | 2 530 мм |
| Бак | 63 л | 46 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 15 075 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Mitsubishi 4B1x (1.8–2.4)): серьёзных массовых проблем немного; течь клапанной крышки; растяжение цепи на больших пробегах.
Коробка (Jatco JF011E (вариатор)): износ клапана давления и насоса; износ ремня и конусов; перегрев при буксовке.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Nissan/Renault HR16DE / H4M (1.6)): массовых серьёзных проблем нет; растяжение цепи на больших пробегах.
Коробка (Jatco JF015E (вариатор)): износ подшипников и ремня; проблемы с планетарной ступенью.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
ASX I: до 140 л.с., Juke I (F15): до 117 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: ASX I — около 15 075 ₸, Juke I (F15) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
ASX I: серьёзных массовых проблем немного; износ клапана давления и насоса. Juke I (F15): массовых серьёзных проблем нет; износ подшипников и ремня.
Mitsubishi ASX I
Nissan Juke I (F15)