Русский · English

H9 II немесе T1 I: қайсысы жақсы?

Haval H9 II (2024–қазір) және Jetour T1 I (2024–қазір) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.

Haval H9 IIHaval H9 IIJetour T1 IJetour T1 I

Сипаттамалары

Haval H9 IIJetour T1 I
Шығарылған жылдары2024–қазір2024–қазір
Шанақжол талғамайтын көлікжол талғамайтын көлік
Отынбензинбензин
Қозғалтқыштар2.0 Turbo2.0 Turbo
Қуаты, дейін231 а.к.245 а.к.
Айналу моменті, дейін380 Н·м—
Беріліс қорабыавтомат (АКПП)автомат (АКПП)
Жетектолықтолық
0–100 км/сағ, бастап—8,6 с
Шығыны, бастап—9,7 л/100 км
Ұзындығы4 950 мм—
Ені1 976 мм—
Доңғалақ базасы2 850 мм—
Клиренс—190 мм
Жабдықталған салмағы—1 862 кг
2026 жылғы салық (10 жасқа дейін)≈ 16 475 ₸≈ 16 475 ₸

Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.

Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары

Haval H9 II

Артықшылықтары

  • Толық жетекті нұсқалары бар
  • Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
  • Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады

Кемшіліктері

  • Мотор BMW N20 (2.0 Turbo): ~2015 ж. дейінгі моторларда ГТМ шынжыры бағыттауышының тозуы

Қозғалтқыш (BMW N20 (2.0 Turbo)): ~2015 ж. дейінгі моторларда ГТМ шынжыры бағыттауышының тозуы; майдың ағуы.

Jetour T1 I

Артықшылықтары

  • Толық жетекті нұсқалары бар
  • Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
  • Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады

Кемшіліктері

  • Мотор Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20): суықта майдың отынмен сұйылуы және қалалық жүрісте күйе туралы шағымдар кездеседі

Қозғалтқыш (Chery 1.6/2.0 TGDI (SQRF4J16, SQRF4J20)): статистика шектеулі; суықта майдың отынмен сұйылуы және қалада жүргенде күйе жиналуы туралы шағымдар кездеседі.

Қайсысын таңдау керек

Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қайсысы қуатты: H9 II әлде T1 I?

H9 II: 231 а.к. дейін, T1 I: 245 а.к. дейін.

Қазақстандағы көлік салығы қанша?

2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: H9 II — шамамен 16 475 ₸, T1 I — шамамен 16 475 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.

Басқа салыстырулар