Santa Fe III (DM) немесе X-Trail T32: қайсысы жақсы?
Hyundai Santa Fe III (DM) (2012–2018) және Nissan X-Trail T32 (2013–2022) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Nissan X-Trail T32Сипаттамалары
| Hyundai Santa Fe III (DM) | Nissan X-Trail T32 | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2012–2018 | 2013–2022 |
| Шанақ | кроссовер | кроссовер |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 2.4 | 2.5 |
| Қуаты, дейін | 175 а.к. | 171 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 227 Н·м | 233 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | вариатор |
| Жетек | толық | толық |
| Ұзындығы | 4 690 мм | 4 640 мм |
| Ені | 1 880 мм | 1 820 мм |
| Биіктігі | 1 690 мм | 1 710 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 700 мм | 2 705 мм |
| Клиренс | 185 мм | 210 мм |
| Бак | 64 л | 60 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 28 750 ₸ | ≈ 29 450 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Hyundai Santa Fe III (DM)
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Theta II қозғалтқышы (G4KD, G4KE, G4KJ): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ)
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ); тықылдау және май шығыны; цилиндрлердегі катализатор ұнтағы.
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Nissan X-Trail T32
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Жоғары клиренс: 210 мм
- Жергілікті құрастыру: Ресей
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Мотор Nissan QR25DE (2.5): май шығыны
- Қорап Jatco JF016E/JF017E (вариатор): мойынтіректердің гуілі
Қозғалтқыш (Nissan QR25DE (2.5)): май шығыны; ГТМ шынжырының созылуы; катализатордың бұзылуы.
Беріліс қорабы (Jatco JF016E/JF017E (вариатор)): подшипниктердің гуілі; белдік пен конустардың тозуы; қызып кету.
Қайсысын таңдау керек
- Santa Fe III (DM) — егер маңыздырақ болса: қуаты, бак, 2026 жылғы салық.
- X-Trail T32 — егер маңыздырақ болса: айналу моменті, доңғалақ базасы, клиренс.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Santa Fe III (DM) әлде X-Trail T32?
Santa Fe III (DM): 175 а.к. дейін, X-Trail T32: 171 а.к. дейін.
Қайсысының клиренсі үлкен?
Santa Fe III (DM): 185 мм, X-Trail T32: 210 мм.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Santa Fe III (DM) — шамамен 28 750 ₸, X-Trail T32 — шамамен 29 450 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.