Santa Fe III (DM) немесе RAV4 XA40: қайсысы жақсы?
Hyundai Santa Fe III (DM) (2012–2018) және Toyota RAV4 XA40 (2012–2019) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Сипаттамалары
| Hyundai Santa Fe III (DM) | Toyota RAV4 XA40 | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2012–2018 | 2012–2019 |
| Шанақ | кроссовер | кроссовер |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 2.4 | 2.5 |
| Қуаты, дейін | 175 а.к. | 180 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 227 Н·м | 233 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | автомат (АКПП) |
| Жетек | толық | толық |
| Ұзындығы | 4 690 мм | 4 570 мм |
| Ені | 1 880 мм | 1 845 мм |
| Биіктігі | 1 690 мм | 1 670 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 700 мм | 2 660 мм |
| Клиренс | 185 мм | 197 мм |
| Бак | 64 л | 60 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 28 750 ₸ | ≈ 29 450 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Hyundai Santa Fe III (DM)
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Theta II қозғалтқышы (G4KD, G4KE, G4KJ): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ)
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ); тықылдау және май шығыны; цилиндрлердегі катализатор ұнтағы.
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Toyota RAV4 XA40
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Жапондық Aisin автоматы
- Жергілікті құрастыру: Ресей
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Toyota 2AR-FE қозғалтқышы (2.5): суық оталғанда VVT-i муфтасының сықырлауы
- Aisin қорабы (Toyota/Lexus 4–8 сатылы автомат қорап): үлкен жүрістерде ауысқанда соққы
Қозғалтқыш (Toyota 2AR-FE (2.5)): суық оталғанда VVT-i муфтасының сықырлауы; помпаның ағуы; жүрісі көп болғанда — май шығынының артуы.
Беріліс қорабы (Aisin (Toyota/Lexus 4–8 сатылы автомат қорап)): үлкен жүрістерде ауысқанда соққылар; ескі майдан соленоидтардың тозуы.
Қайсысын таңдау керек
- Santa Fe III (DM) — егер маңыздырақ болса: доңғалақ базасы, бак, 2026 жылғы салық.
- RAV4 XA40 — егер маңыздырақ болса: қуаты, айналу моменті, клиренс.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: Santa Fe III (DM) әлде RAV4 XA40?
Santa Fe III (DM): 175 а.к. дейін, RAV4 XA40: 180 а.к. дейін.
Қайсысының клиренсі үлкен?
Santa Fe III (DM): 185 мм, RAV4 XA40: 197 мм.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: Santa Fe III (DM) — шамамен 28 750 ₸, RAV4 XA40 — шамамен 29 450 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.
Toyota RAV4 XA40