Сравнение Audi A8 D5 (2017–н.в.) и BYD Seal I (2022–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Audi A8 D5 и BYD Seal I — седаны близкого класса и времени выпуска: A8 D5 выпускается с 2017 года, Seal I выпускается с 2022 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: A8 D5 мощнее: до 340 л.с. против 313 л.с. у Seal I.
| Audi A8 D5 | BYD Seal I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2017–н.в. | 2022–н.в. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Электро |
| Двигатели | 3.0 TFSI (55 TFSI) | Электромотор(ы) |
| Мощность, до | 340 л.с. | 313 л.с. |
| Крутящий момент, до | 500 Нм | 360 Нм |
| Коробка | АКПП | Редуктор |
| Привод | полный | задний |
| Длина | 5 172 мм | 4 800 мм |
| Ширина | 1 945 мм | 1 875 мм |
| Высота | 1 473 мм | 1 460 мм |
| Колёсная база | 2 998 мм | 2 920 мм |
| Бак | 72 л | — |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 42 425 ₸ | — |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (ZF 8HP): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
A8 D5: до 340 л.с., Seal I: до 313 л.с.
A8 D5: надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. Seal I: типичных болячек в нашей базе нет.
Audi A8 D5
BYD Seal I