Сравнение Audi Q3 I (8U) (2011–2018) и Chevrolet Captiva C140 (2011–2018): характеристики, расход, налог и болячки.
Audi Q3 I (8U) и Chevrolet Captiva C140 — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Q3 I (8U) выпускался в 2011–2018 годах, Captiva C140 выпускался в 2011–2018 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Q3 I (8U) мощнее: до 170 л.с. против 167 л.с. у Captiva C140; налог на транспорт в Казахстане меньше у Q3 I (8U): около 16 475 ₸ против 28 750 ₸ в год.
| Audi Q3 I (8U) | Chevrolet Captiva C140 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2011–2018 | 2011–2018 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 TFSI | 2.4 |
| Мощность, до | 170 л.с. | 167 л.с. |
| Крутящий момент, до | 280 Нм | 230 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 385 мм | 4 673 мм |
| Ширина | 1 831 мм | 1 868 мм |
| Высота | 1 608 мм | 1 756 мм |
| Колёсная база | 2 603 мм | 2 707 мм |
| Клиренс | — | 200 мм |
| Бак | 64 л | 65 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 28 750 ₸ |
| Сборка | — | Узбекистан, Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (GM 6T30/6T40/6T45 и др.): поломка волновой пружины пакета 3-5-R (6T40/6T45); рывки при износе гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Q3 I (8U): до 170 л.с., Captiva C140: до 167 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Q3 I (8U) — около 16 475 ₸, Captiva C140 — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Q3 I (8U): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах. Captiva C140: поломка волновой пружины пакета 3-5-R (6T40/6T45).
Audi Q3 I (8U)
Chevrolet Captiva C140