Қазақша · English

Focus универсал III или Ceed SW I (ED): что лучше?

Сравнение Ford Focus универсал III (2010–2019) и Kia Ceed SW I (ED) (2007–2012): характеристики, расход, налог и болячки.

Ford Focus универсал IIIFord Focus универсал IIIKia Ceed SW I (ED)Kia Ceed SW I (ED)

Ford Focus универсал III и Kia Ceed SW I (ED) — универсалы близкого класса и времени выпуска: Focus универсал III выпускался в 2010–2019 годах, Ceed SW I (ED) выпускался в 2007–2012 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Focus универсал III мощнее: до 125 л.с. против 122 л.с. у Ceed SW I (ED).

Характеристики

Ford Focus универсал IIIKia Ceed SW I (ED)
Годы выпуска2010–20192007–2012
КузовУниверсалУниверсал
ТопливоБензинБензин
Двигатели1.6 Ti-VCT1.6
Мощность, до125 л.с.122 л.с.
Крутящий момент, до159 Нм154 Нм
КоробкаРобот (DCT)АКПП
Приводпереднийпередний
Длина4 556 мм4 470 мм
Ширина1 823 мм1 790 мм
Высота1 505 мм1 490 мм
Колёсная база2 648 мм2 650 мм
Бак55 л53 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 13 675 ₸≈ 13 675 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Ford Focus универсал III

Сильные стороны

  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Ford Duratec/Zetec/EcoBoost: у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания
  • Коробка Ford PowerShift DPS6: вибрация и рывки сухого сцепления

Двигатель (Ford Duratec/Zetec/EcoBoost): у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания; у EcoBoost — перегрев и течи антифриза на 1.6.

Коробка (Ford PowerShift DPS6): вибрация и рывки сухого сцепления; течь сальников полуосей на сцепление; отказ блока управления.

Kia Ceed SW I (ED)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Что говорят владельцы

Kia Ceed SW I (ED)

Все отзывы владельцев →

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Focus универсал III или Ceed SW I (ED)?

Focus универсал III: до 125 л.с., Ceed SW I (ED): до 122 л.с.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Focus универсал III — около 13 675 ₸, Ceed SW I (ED) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Focus универсал III: у Duratec — износ ремня ГРМ и катушки зажигания; вибрация и рывки сухого сцепления. Ceed SW I (ED): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.

Другие сравнения