Қазақша · English

Atlas I (NL-3) или Creta I (GS): что лучше?

Сравнение Geely Atlas I (NL-3) (2016–2023) и Hyundai Creta I (GS) (2016–2021): характеристики, расход, налог и болячки.

Geely Atlas I (NL-3)Hyundai Creta I (GS)Hyundai Creta I (GS)

Geely Atlas I (NL-3) и Hyundai Creta I (GS) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Atlas I (NL-3) выпускался в 2016–2023 годах, Creta I (GS) выпускался в 2016–2021 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Atlas I (NL-3) мощнее: до 148 л.с. против 123 л.с. у Creta I (GS); налог на транспорт в Казахстане меньше у Creta I (GS): около 13 675 ₸ против 28 750 ₸ в год.

Характеристики

Geely Atlas I (NL-3)Hyundai Creta I (GS)
Годы выпуска2016–20232016–2021
КузовКроссоверКроссовер
ТопливоБензинБензин
Двигатели2.41.6
Мощность, до148 л.с.123 л.с.
Крутящий момент, до226 Нм151 Нм
КоробкаАКППАКПП
Приводполныйпередний
Длина4 519 мм4 270 мм
Ширина1 831 мм1 780 мм
Высота1 694 мм1 630 мм
Колёсная база2 670 мм2 590 мм
Клиренс190 мм190 мм
Бак60 л55 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 28 750 ₸≈ 13 675 ₸
Сборка—Россия

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Geely Atlas I (NL-3)

Сильные стороны

  • Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
  • Есть версии с полным приводом

Слабые стороны

  • Мотор Geely (1.5T, 2.0T, 2.4): 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E
  • Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока

Двигатель (Geely (1.5T, 2.0T, 2.4)): статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E.

Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Hyundai Creta I (GS)

Сильные стороны

  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Местная сборка: Россия
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении
  • Только передний привод

Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Что говорят владельцы

Geely Atlas I (NL-3)

Hyundai Creta I (GS)

Все отзывы владельцев →

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Atlas I (NL-3) или Creta I (GS)?

Atlas I (NL-3): до 148 л.с., Creta I (GS): до 123 л.с.

У кого больше клиренс?

Atlas I (NL-3): 190 мм, Creta I (GS): 190 мм.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Atlas I (NL-3) — около 28 750 ₸, Creta I (GS) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Atlas I (NL-3): статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Creta I (GS): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.

Другие сравнения