Сравнение Geely Tugella I (2019–н.в.) и Hyundai Palisade I (LX2) (2018–н.в.): характеристики, расход, налог и болячки.
Geely Tugella I и Hyundai Palisade I (LX2) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Tugella I выпускается с 2019 года, Palisade I (LX2) выпускается с 2018 года. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Palisade I (LX2) мощнее: до 249 л.с. против 238 л.с. у Tugella I; налог на транспорт в Казахстане меньше у Tugella I: около 16 475 ₸ против 68 375 ₸ в год.
| Geely Tugella I | Hyundai Palisade I (LX2) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2019–н.в. | 2018–н.в. |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 Turbo | 3.5 V6 |
| Мощность, до | 238 л.с. | 249 л.с. |
| Крутящий момент, до | 350 Нм | 336 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 605 мм | 4 980 мм |
| Ширина | 1 878 мм | 1 975 мм |
| Высота | 1 643 мм | 1 750 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм | 2 900 мм |
| Клиренс | — | 203 мм |
| Бак | — | 71 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 68 375 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Geely (1.5T, 2.0T, 2.4)): статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Lambda (V6)): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; течь масла.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Tugella I: до 238 л.с., Palisade I (LX2): до 249 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Tugella I — около 16 475 ₸, Palisade I (LX2) — около 68 375 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Tugella I: статистика ограничена; 2.0T (JLH-4G20) создан на базе мотора Volvo Drive-E; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока. Palisade I (LX2): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Hyundai Palisade I (LX2)