Сравнение Hyundai Grandeur V (HG) (2011–2016) и Lexus GS IV (L10) (2011–2020): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai Grandeur V (HG) и Lexus GS IV (L10) — седаны близкого класса и времени выпуска: Grandeur V (HG) выпускался в 2011–2016 годах, GS IV (L10) выпускался в 2011–2020 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: GS IV (L10) мощнее: до 317 л.с. против 250 л.с. у Grandeur V (HG); налог на транспорт в Казахстане меньше у Grandeur V (HG): около 42 425 ₸ против 68 375 ₸ в год.
| Hyundai Grandeur V (HG) | Lexus GS IV (L10) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2011–2016 | 2011–2020 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 3.0 V6 | 3.5 V6 (GS350) |
| Мощность, до | 250 л.с. | 317 л.с. |
| Крутящий момент, до | 288 Нм | 380 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | задний |
| Длина | 4 910 мм | 4 850 мм |
| Ширина | 1 860 мм | 1 840 мм |
| Высота | 1 470 мм | 1 455 мм |
| Колёсная база | 2 845 мм | 2 850 мм |
| Бак | 70 л | 66 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 42 425 ₸ | ≈ 68 375 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Lambda (V6)): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; течь масла.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2GR-FE/FKS (3.5 V6)): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); течь помпы; течь прокладок клапанных крышек.
Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Grandeur V (HG): до 250 л.с., GS IV (L10): до 317 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Grandeur V (HG) — около 42 425 ₸, GS IV (L10) — около 68 375 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Grandeur V (HG): растяжение цепей ГРМ на больших пробегах; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. GS IV (L10): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.
Hyundai Grandeur V (HG)
Lexus GS IV (L10)