Volkswagen Passat B7 (2010–2015)

СеданСправочные данные

Volkswagen Passat B7 — седан, который выпускался с 2010 по 2015 год. В народе его называют «пассат», «пасат». Это 5-е по счёту поколение модели в нашем каталоге: всего у модели 6 поколений.

Основные двигатели: 1.8 TSI (CDAB (EA888)) мощностью 152 л.с. Коробка передач — 7DSG DQ200 (0AM), привод передний. Длина кузова 4769 мм, колёсная база 2712 мм, бак 70 л.

Поколение выпускалось без рестайлинга. Двигатель по отзывам владельцев: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения. Коробка по отзывам владельцев: отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата). Модель популярна на рынках: Казахстан, Россия, Кыргызстан.

Сильные и слабые стороны

Сильные стороны

  • Большой бак: 70 л
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения
  • Коробка DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата)

Технические характеристики

Двигатель1.8 TSI
Код двигателяCDAB (EA888)
Объём1,8 л
ТопливоБензин
Мощность152 л.с.
Крутящий момент250 Нм
КППРобот (DCT), 7 ступ.
Модель КПП7DSG DQ200 (0AM)
ПриводПередний
Длина × ширина × высота4769 × 1820 × 1470 мм
Колёсная база2712 мм
Бак70 л
Также 1.4 TSI 122 л.с.

Болячки и что проверить при покупке

Двигатель: VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)

  • расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения
  • растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах
  • течь пластиковой помпы и модуля термостата

Что проверить при покупке: расход масла; звук цепи при холодном пуске; следы антифриза у помпы.

Совет: Цепь и натяжитель проверять после 100 тыс. км; масло с допуском VW 502/504.

Коробка: DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление)

  • отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата)
  • износ сухого сцепления
  • рывки при трогании и в пробках

Что проверить при покупке: плавность трогания и переключений 1–2–3; ошибки по мехатронику; пробег сцепления.

Совет: Самая проблемная коробка VW; на вторичке брать с осторожностью.

По отзывам владельцев и сервисов. Конкретная машина может отличаться, перед покупкой нужна диагностика.

Рестайлинги

Поколение выпускалось без рестайлинга.

Отзывы владельцев

Загружаем отзывы…

Оставить отзыв
Оценка

Без регистрации. Отзывы с нецензурными словами не публикуются.

Частые вопросы

Какой двигатель стоит на Volkswagen Passat B7?

1.8 TSI, код CDAB (EA888), 152 л.с., 250 Нм.

Какая коробка передач у этого поколения?

Робот (DCT) (7DSG DQ200 (0AM)).

Какой клиренс и объём бака?

Бак 70 л.

Какие болячки у Passat B7?

Двигатель: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата. Коробка: отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата); износ сухого сцепления; рывки при трогании и в пробках. Перед покупкой нужна диагностика.

Также ищут

фольксваген, фольц, фольк, vw, вв, пассат, пасат

Другие поколения

Похожие машины

Сравнить с другими машинами