ix35 II (LM) немесе Sportage III (SL): қайсысы жақсы?
Hyundai ix35 II (LM) (2010–2015) және Kia Sportage III (SL) (2010–2016) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.
Hyundai ix35 II (LM)
Kia Sportage III (SL)Сипаттамалары
| Hyundai ix35 II (LM) | Kia Sportage III (SL) | |
|---|---|---|
| Шығарылған жылдары | 2010–2015 | 2010–2016 |
| Шанақ | кроссовер | кроссовер |
| Отын | бензин | бензин |
| Қозғалтқыштар | 2.0 | 2.0 |
| Қуаты, дейін | 150 а.к. | 150 а.к. |
| Айналу моменті, дейін | 197 Н·м | 197 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП) | автомат (АКПП) |
| Жетек | толық | толық |
| Ұзындығы | 4 410 мм | 4 440 мм |
| Ені | 1 820 мм | 1 855 мм |
| Биіктігі | 1 655 мм | 1 635 мм |
| Доңғалақ базасы | 2 640 мм | 2 640 мм |
| Клиренс | 170 мм | 172 мм |
| Бак | 58 л | 58 л |
| 2026 жылғы салық (10 жасқа дейін) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 16 475 ₸ |
Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.
Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары
Hyundai ix35 II (LM)
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Theta II қозғалтқышы (G4KD, G4KE, G4KJ): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ)
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ); тықылдау және май шығыны; цилиндрлердегі катализатор ұнтағы.
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Kia Sportage III (SL)
Артықшылықтары
- Толық жетекті нұсқалары бар
- Классикалық автомат, «робот» пен вариаторсыз
- Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар
Кемшіліктері
- Hyundai/Kia Theta II қозғалтқышы (G4KD, G4KE, G4KJ): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ)
- Hyundai/Kia автомат қорабы: 2–3 ауысқанда және тежегенде соққы
Қозғалтқыш (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): цилиндрлердің қажалуы (әсіресе тікелей бүркуі бар G4KJ); тықылдау және май шығыны; цилиндрлердегі катализатор ұнтағы.
Беріліс қорабы (Hyundai/Kia автомат қорабы): 2–3 ауысқанда және тежегенде тепкілер; үлкен жүрістерде соленоидтар мен пакеттердің тозуы.
Қайсысын таңдау керек
- Sportage III (SL) — егер маңыздырақ болса: клиренс.
Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы қуатты: ix35 II (LM) әлде Sportage III (SL)?
ix35 II (LM): 150 а.к. дейін, Sportage III (SL): 150 а.к. дейін.
Қайсысының клиренсі үлкен?
ix35 II (LM): 170 мм, Sportage III (SL): 172 мм.
Қазақстандағы көлік салығы қанша?
2026 жылға 10 жасқа дейінгі көлік үшін: ix35 II (LM) — шамамен 16 475 ₸, Sportage III (SL) — шамамен 16 475 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.