Сравнение Audi A4 B8 (2007–2015) и Toyota Camry XV40 (2006–2011): характеристики, расход, налог и болячки.
Audi A4 B8 и Toyota Camry XV40 — седаны близкого класса и времени выпуска: A4 B8 выпускался в 2007–2015 годах, Camry XV40 выпускался в 2006–2011 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Camry XV40 мощнее: до 167 л.с. против 160 л.с. у A4 B8; налог на транспорт в Казахстане меньше у A4 B8: около 15 075 ₸ против 28 750 ₸ в год.
| Audi A4 B8 | Toyota Camry XV40 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2007–2015 | 2006–2011 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.8 TFSI | 2.4 |
| Мощность, до | 160 л.с. | 167 л.с. |
| Крутящий момент, до | 250 Нм | 224 Нм |
| Коробка | Вариатор | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 703 мм | 4 815 мм |
| Ширина | 1 826 мм | 1 820 мм |
| Высота | 1 427 мм | 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 808 мм | 2 775 мм |
| Клиренс | — | 160 мм |
| Бак | 65 л | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 15 075 ₸ | ≈ 28 750 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (Audi multitronic (вариатор)): износ цепи и пакетов сцепления; отказ блока управления.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2AZ-FE (2.4)): расход масла из-за залегания поршневых колец (особенно до 2009 г.); срыв резьбы болтов головки блока в алюминиевом блоке; течь помпы.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
A4 B8: до 160 л.с., Camry XV40: до 167 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: A4 B8 — около 15 075 ₸, Camry XV40 — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
A4 B8: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; износ цепи и пакетов сцепления. Camry XV40: расход масла из-за залегания поршневых колец (особенно до 2009 г.); толчки при переключениях на больших пробегах.
Audi A4 B8
Toyota Camry XV40