Сравнение Audi A6 C7 (2011–2018) и Toyota Camry XV50 (2011–2017): характеристики, расход, налог и болячки.
Audi A6 C7 и Toyota Camry XV50 — седаны близкого класса и времени выпуска: A6 C7 выпускался в 2011–2018 годах, Camry XV50 выпускался в 2011–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Camry XV50 мощнее: до 181 л.с. против 180 л.с. у A6 C7; налог на транспорт в Казахстане меньше у A6 C7: около 16 475 ₸ против 29 450 ₸ в год.
| Audi A6 C7 | Toyota Camry XV50 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2011–2018 | 2011–2017 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 TFSI | 2.5 |
| Мощность, до | 180 л.с. | 181 л.с. |
| Крутящий момент, до | 320 Нм | 231 Нм |
| Коробка | Вариатор | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 915 мм | 4 850 мм |
| Ширина | 1 874 мм | 1 825 мм |
| Высота | 1 455 мм | 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 912 мм | 2 775 мм |
| Клиренс | — | 160 мм |
| Бак | 73 л | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 29 450 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (Audi multitronic (вариатор)): износ цепи и пакетов сцепления; отказ блока управления.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Toyota 2AR-FE (2.5)): треск муфты VVT-i при холодном пуске; течь помпы; на больших пробегах — повышенный расход масла.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
A6 C7: до 180 л.с., Camry XV50: до 181 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: A6 C7 — около 16 475 ₸, Camry XV50 — около 29 450 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
A6 C7: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; износ цепи и пакетов сцепления. Camry XV50: треск муфты VVT-i при холодном пуске; толчки при переключениях на больших пробегах.
Audi A6 C7
Toyota Camry XV50