Audi Q5 II (FY) и Infiniti QX50 II (J55) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Q5 II (FY) выпускается с 2016 года, QX50 II (J55) выпускался в 2017–2022 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Q5 II (FY) или QX50 II (J55): что лучше?
Сравнение Audi Q5 II (FY) (2016–н.в.) и Infiniti QX50 II (J55) (2017–2022): характеристики, расход, налог и болячки.
Характеристики
| Audi Q5 II (FY) | Infiniti QX50 II (J55) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2016–н.в. | 2017–2022 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 TFSI (45 TFSI) | 2.0 VC-Turbo |
| Мощность, до | 249 л.с. | 249 л.с. |
| Крутящий момент, до | 370 Нм | 380 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | Вариатор |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 663 мм | 4 693 мм |
| Ширина | 1 893 мм | 1 903 мм |
| Высота | 1 659 мм | 1 679 мм |
| Колёсная база | 2 819 мм | 2 800 мм |
| Бак | 70 л | 60 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 16 475 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные и слабые стороны, болячки
Audi Q5 II (FY)
Сильные стороны
- Мощные версии: до 249 л.с.
- Есть версии с полным приводом
- Большой бак: 70 л
- Выпускается сейчас — можно купить новой
Слабые стороны
- Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения
- Коробка DSG/S tronic с мокрым сцеплением: износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Infiniti QX50 II (J55)
Сильные стороны
- Мощные версии: до 249 л.с.
- Есть версии с полным приводом
- Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть
Слабые стороны
- Коробка Вариатор Jatco: износ ремня и подшипников
Коробка (Вариатор Jatco): износ ремня и подшипников; чувствителен к перегреву.
Что говорят владельцы
Audi Q5 II (FY)
- +С мотором 2.0 машина прошла больше 250 тыс. км; владелец называет её одной из самых надёжных своих машин.
Что выбрать
- Q5 II (FY) — если важнее: колёсная база, бак.
- QX50 II (J55) — если важнее: крутящий момент.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Частые вопросы
Что мощнее: Q5 II (FY) или QX50 II (J55)?
Q5 II (FY): до 249 л.с., QX50 II (J55): до 249 л.с. Мощность одинаковая.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: Q5 II (FY) — около 16 475 ₸, QX50 II (J55) — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
Q5 II (FY): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах. QX50 II (J55): износ ремня и подшипников.
Audi Q5 II (FY)
Infiniti QX50 II (J55)