Сравнение BMW 3 Series F30 (2011–2019) и Lexus ES VI (XV60) (2012–2018): характеристики, расход, налог и болячки.
BMW 3 Series F30 и Lexus ES VI (XV60) — седаны близкого класса и времени выпуска: 3 Series F30 выпускался в 2011–2019 годах, ES VI (XV60) выпускался в 2012–2018 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у 3 Series F30: около 16 475 ₸ против 29 450 ₸ в год.
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
BMW 3 Series F30
Сильные стороны
- Коробка ZF 8HP: надёжная коробка
- Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть
Слабые стороны
- Мотор BMW N20 (2.0 Turbo): износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.
- Коробка ZF 8HP: редко — мехатроник и втулки на больших пробегах
Двигатель (BMW N20 (2.0 Turbo)): износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; течь масла.
Коробка (ZF 8HP): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Lexus ES VI (XV60)
Сильные стороны
- Японский автомат Aisin
- Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть
Слабые стороны
- Мотор Toyota 2AR-FE (2.5): треск муфты VVT-i при холодном пуске
- Коробка Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП): толчки при переключениях на больших пробегах
Двигатель (Toyota 2AR-FE (2.5)): треск муфты VVT-i при холодном пуске; течь помпы; на больших пробегах — повышенный расход масла.
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Что мощнее: 3 Series F30 или ES VI (XV60)?
3 Series F30: до 184 л.с., ES VI (XV60): до 184 л.с. Мощность одинаковая.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: 3 Series F30 — около 16 475 ₸, ES VI (XV60) — около 29 450 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
3 Series F30: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. ES VI (XV60): треск муфты VVT-i при холодном пуске; толчки при переключениях на больших пробегах.