Сравнение Hyundai i30 I (FD) (2007–2012) и Skoda Fabia II (2007–2014): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai i30 I (FD) и Skoda Fabia II — хэтчбеки близкого класса и времени выпуска: i30 I (FD) выпускался в 2007–2012 годах, Fabia II выпускался в 2007–2014 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: i30 I (FD) мощнее: до 122 л.с. против 105 л.с. у Fabia II.
| Hyundai i30 I (FD) | Skoda Fabia II | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2007–2012 | 2007–2014 |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 | 1.6 |
| Мощность, до | 122 л.с. | 105 л.с. |
| Крутящий момент, до | 154 Нм | 153 Нм |
| Коробка | АКПП | МКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 245 мм | 3 992 мм |
| Ширина | 1 775 мм | 1 642 мм |
| Высота | 1 480 мм | 1 498 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 451 мм |
| Бак | 53 л | 45 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW 1.6 MPI (CFNA, CWVA)): стук поршней на холодную (перекладка); расход масла на ранних моторах.
Коробка (Aisin 09G (VW 6АКПП)): удары при переключении 2–3 и 3–4; износ гидроблока и соленоидов.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
i30 I (FD): до 122 л.с., Fabia II: до 105 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: i30 I (FD) — около 13 675 ₸, Fabia II — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
i30 I (FD): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Fabia II: стук поршней на холодную (перекладка); удары при переключении 2–3 и 3–4.
Hyundai i30 I (FD)
Skoda Fabia II