Сравнение Hyundai i40 I (VF) (2011–2019) и Kia Rio III (QB) (2011–2017): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai i40 I (VF) и Kia Rio III (QB) — седаны близкого класса и времени выпуска: i40 I (VF) выпускался в 2011–2019 годах, Rio III (QB) выпускался в 2011–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: i40 I (VF) мощнее: до 150 л.с. против 123 л.с. у Rio III (QB); налог на транспорт в Казахстане меньше у Rio III (QB): около 13 675 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Hyundai i40 I (VF) | Kia Rio III (QB) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2011–2019 | 2011–2017 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 | 1.6 |
| Мощность, до | 150 л.с. | 123 л.с. |
| Крутящий момент, до | 196 Нм | 155 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 740 мм | 4 370 мм |
| Ширина | 1 815 мм | 1 700 мм |
| Высота | 1 470 мм | 1 470 мм |
| Колёсная база | 2 770 мм | 2 570 мм |
| Клиренс | — | 160 мм |
| Бак | 70 л | 43 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
| Сборка | — | Россия |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
i40 I (VF): до 150 л.с., Rio III (QB): до 123 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: i40 I (VF) — около 16 475 ₸, Rio III (QB) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
i40 I (VF): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Rio III (QB): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Hyundai i40 I (VF)
Kia Rio III (QB)