Сравнение Hyundai i40 I (VF) (2011–2019) и Volkswagen Passat B7 (2010–2015): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai i40 I (VF) и Volkswagen Passat B7 — седаны близкого класса и времени выпуска: i40 I (VF) выпускался в 2011–2019 годах, Passat B7 выпускался в 2010–2015 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Passat B7 мощнее: до 152 л.с. против 150 л.с. у i40 I (VF); налог на транспорт в Казахстане меньше у Passat B7: около 15 075 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Hyundai i40 I (VF) | Volkswagen Passat B7 | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2011–2019 | 2010–2015 |
| Кузов | Седан | Седан |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 | 1.8 TSI |
| Мощность, до | 150 л.с. | 152 л.с. |
| Крутящий момент, до | 196 Нм | 250 Нм |
| Коробка | АКПП | Робот (DCT) |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 740 мм | 4 769 мм |
| Ширина | 1 815 мм | 1 820 мм |
| Высота | 1 470 мм | 1 470 мм |
| Колёсная база | 2 770 мм | 2 712 мм |
| Бак | 70 л | 70 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 15 075 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (DSG DQ200 (7 ступеней, сухое сцепление)): отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата); износ сухого сцепления; рывки при трогании и в пробках.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
i40 I (VF): до 150 л.с., Passat B7: до 152 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: i40 I (VF) — около 16 475 ₸, Passat B7 — около 15 075 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
i40 I (VF): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Passat B7: расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; отказ мехатроника (трещина гидроаккумулятора, плата).
Hyundai i40 I (VF)
Volkswagen Passat B7