Қазақша · English

Santa Fe III (DM) или Outlander III: что лучше?

Сравнение Hyundai Santa Fe III (DM) (2012–2018) и Mitsubishi Outlander III (2012–2021): характеристики, расход, налог и болячки.

Hyundai Santa Fe III (DM)Mitsubishi Outlander IIIMitsubishi Outlander III

Hyundai Santa Fe III (DM) и Mitsubishi Outlander III — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Santa Fe III (DM) выпускался в 2012–2018 годах, Outlander III выпускался в 2012–2021 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Santa Fe III (DM) мощнее: до 175 л.с. против 167 л.с. у Outlander III; у Outlander III больше клиренс: 215 мм против 185 мм.

Характеристики

Hyundai Santa Fe III (DM)Mitsubishi Outlander III
Годы выпуска2012–20182012–2021
КузовКроссоверКроссовер
ТопливоБензинБензин
Двигатели2.42.4
Мощность, до175 л.с.167 л.с.
Крутящий момент, до227 Нм222 Нм
КоробкаАКППВариатор
Приводполныйполный
Длина4 690 мм4 695 мм
Ширина1 880 мм1 810 мм
Высота1 690 мм1 710 мм
Колёсная база2 700 мм2 670 мм
Клиренс185 мм215 мм
Бак64 л60 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 28 750 ₸≈ 28 750 ₸
Сборка—Россия

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Hyundai Santa Fe III (DM)

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском)
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском); стук и расход масла; крошка катализатора в цилиндрах.

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Mitsubishi Outlander III

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Высокий клиренс: 215 мм
  • Местная сборка: Россия
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Mitsubishi 4B1x (1.8–2.4): течь клапанной крышки
  • Коробка Jatco JF016E/JF017E (вариатор): гул подшипников

Двигатель (Mitsubishi 4B1x (1.8–2.4)): серьёзных массовых проблем немного; течь клапанной крышки; растяжение цепи на больших пробегах.

Коробка (Jatco JF016E/JF017E (вариатор)): гул подшипников; износ ремня и конусов; перегрев.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Santa Fe III (DM) или Outlander III?

Santa Fe III (DM): до 175 л.с., Outlander III: до 167 л.с.

У кого больше клиренс?

Santa Fe III (DM): 185 мм, Outlander III: 215 мм.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Santa Fe III (DM) — около 28 750 ₸, Outlander III — около 28 750 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Santa Fe III (DM): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском); пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Outlander III: серьёзных массовых проблем немного; гул подшипников.

Другие сравнения