Сравнение Hyundai Tucson III (TL) (2015–2021) и Skoda Kodiaq I (2016–2024): характеристики, расход, налог и болячки.
Hyundai Tucson III (TL) и Skoda Kodiaq I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Tucson III (TL) выпускался в 2015–2021 годах, Kodiaq I выпускался в 2016–2024 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Kodiaq I: около 8 650 ₸ против 16 475 ₸ в год.
| Hyundai Tucson III (TL) | Skoda Kodiaq I | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2015–2021 | 2016–2024 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 | 1.4 TSI |
| Мощность, до | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Крутящий момент, до | 192 Нм | 250 Нм |
| Коробка | АКПП | Робот (DCT) |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 475 мм | 4 697 мм |
| Ширина | 1 850 мм | 1 882 мм |
| Высота | 1 645 мм | 1 676 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм | 2 791 мм |
| Клиренс | 172 мм | — |
| Бак | 62 л | 60 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW EA211 (1.2–1.4 TSI)): течь модуля помпы и термостата; дребезг клапана вестгейта турбины.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Tucson III (TL): до 150 л.с., Kodiaq I: до 150 л.с. Мощность одинаковая.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Tucson III (TL) — около 16 475 ₸, Kodiaq I — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Tucson III (TL): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Kodiaq I: течь модуля помпы и термостата; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах.
Hyundai Tucson III (TL)
Skoda Kodiaq I