Қазақша · English

Sportage IV (QL) или Kodiaq I: что лучше?

Сравнение Kia Sportage IV (QL) (2016–2021) и Skoda Kodiaq I (2016–2024): характеристики, расход, налог и болячки.

Kia Sportage IV (QL)Kia Sportage IV (QL)Skoda Kodiaq ISkoda Kodiaq I

Kia Sportage IV (QL) и Skoda Kodiaq I — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Sportage IV (QL) выпускался в 2016–2021 годах, Kodiaq I выпускался в 2016–2024 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: налог на транспорт в Казахстане меньше у Kodiaq I: около 8 650 ₸ против 16 475 ₸ в год.

Характеристики

Kia Sportage IV (QL)Skoda Kodiaq I
Годы выпуска2016–20212016–2024
КузовКроссоверКроссовер
ТопливоБензинБензин
Двигатели2.01.4 TSI
Мощность, до150 л.с.150 л.с.
Крутящий момент, до192 Нм250 Нм
КоробкаАКППРобот (DCT)
Приводполныйполный
Разгон 0–100, от11,1 с—
Расход, от8,2 л/100 км—
Длина4 485 мм4 697 мм
Ширина1 855 мм1 882 мм
Высота1 635 мм1 676 мм
Колёсная база2 670 мм2 791 мм
Клиренс182 мм—
Бак62 л60 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 16 475 ₸≈ 8 650 ₸
СборкаКазахстан—

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Kia Sportage IV (QL)

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Местная сборка: Казахстан
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB): задиры цилиндров
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Nu 2.0 (G4NA, G4NB)): задиры цилиндров; повышенный расход масла; крошка катализатора.

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

Skoda Kodiaq I

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом

Слабые стороны

  • Мотор VW EA211 (1.2–1.4 TSI): течь модуля помпы и термостата
  • Коробка DSG/S tronic с мокрым сцеплением: износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах

Двигатель (VW EA211 (1.2–1.4 TSI)): течь модуля помпы и термостата; дребезг клапана вестгейта турбины.

Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Sportage IV (QL) или Kodiaq I?

Sportage IV (QL): до 150 л.с., Kodiaq I: до 150 л.с. Мощность одинаковая.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Sportage IV (QL) — около 16 475 ₸, Kodiaq I — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Sportage IV (QL): задиры цилиндров; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Kodiaq I: течь модуля помпы и термостата; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах.

Другие сравнения