Skoda Kodiaq I
Volkswagen Tiguan IISkoda Kodiaq I и Volkswagen Tiguan II — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Kodiaq I выпускался в 2016–2024 годах, Tiguan II выпускался в 2016–2024 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Kodiaq I или Tiguan II: что лучше?
Сравнение Skoda Kodiaq I (2016–2024) и Volkswagen Tiguan II (2016–2024): характеристики, расход, налог и болячки.
Характеристики
| Skoda Kodiaq I | Volkswagen Tiguan II | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2016–2024 | 2016–2024 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.4 TSI | 1.4 TSI |
| Мощность, до | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Крутящий момент, до | 250 Нм | 250 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | Робот (DCT) |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 697 мм | 4 486 мм |
| Ширина | 1 882 мм | 1 839 мм |
| Высота | 1 676 мм | 1 673 мм |
| Колёсная база | 2 791 мм | 2 681 мм |
| Бак | 60 л | 58 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 8 650 ₸ | ≈ 8 650 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные и слабые стороны, болячки
Skoda Kodiaq I
Сильные стороны
- Есть версии с полным приводом
Слабые стороны
- Мотор VW EA211 (1.2–1.4 TSI): течь модуля помпы и термостата
- Коробка DSG/S tronic с мокрым сцеплением: износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах
Двигатель (VW EA211 (1.2–1.4 TSI)): течь модуля помпы и термостата; дребезг клапана вестгейта турбины.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Volkswagen Tiguan II
Сильные стороны
- Есть версии с полным приводом
- Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть
Слабые стороны
- Мотор VW EA211 (1.2–1.4 TSI): течь модуля помпы и термостата
- Коробка DSG/S tronic с мокрым сцеплением: износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах
Двигатель (VW EA211 (1.2–1.4 TSI)): течь модуля помпы и термостата; дребезг клапана вестгейта турбины.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Что выбрать
- Kodiaq I — если важнее: колёсная база, бак.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Частые вопросы
Что мощнее: Kodiaq I или Tiguan II?
Kodiaq I: до 150 л.с., Tiguan II: до 150 л.с. Мощность одинаковая.
Какой налог на транспорт в Казахстане?
За 2026 год для машины младше 10 лет: Kodiaq I — около 8 650 ₸, Tiguan II — около 8 650 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Какие у них типичные болячки?
Kodiaq I: течь модуля помпы и термостата; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах. Tiguan II: течь модуля помпы и термостата; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах.
Другие сравнения
Kodiaq или TucsonSkoda Kodiaq I / Hyundai Tucson III (TL)Kodiaq или SportageSkoda Kodiaq I / Kia Sportage IV (QL)Kodiaq или AtlasSkoda Kodiaq I / Geely Atlas I (NL-3)Kodiaq или C-HRSkoda Kodiaq I / Toyota C-HR I (AX10)Tiguan или TucsonVolkswagen Tiguan II / Hyundai Tucson III (TL)Tiguan или SportageVolkswagen Tiguan II / Kia Sportage IV (QL)Tiguan или AtlasVolkswagen Tiguan II / Geely Atlas I (NL-3)