Қазақша · English

ES V (XV40) или GS III (S190): что лучше?

Сравнение Lexus ES V (XV40) (2006–2012) и Lexus GS III (S190) (2005–2011): характеристики, расход, налог и болячки.

Lexus ES V (XV40)Lexus ES V (XV40)Lexus GS III (S190)Lexus GS III (S190)

Lexus ES V (XV40) и Lexus GS III (S190) — седаны близкого класса и времени выпуска: ES V (XV40) выпускался в 2006–2012 годах, GS III (S190) выпускался в 2005–2011 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: ES V (XV40) мощнее: до 277 л.с. против 249 л.с. у GS III (S190); налог на транспорт в Казахстане меньше у GS III (S190): около 42 425 ₸ против 68 375 ₸ в год.

Характеристики

Lexus ES V (XV40)Lexus GS III (S190)
Годы выпуска2006–20122005–2011
КузовСеданСедан
ТопливоБензинБензин
Двигатели3.5 V6 (ES350)3.0 V6 (GS300)
Мощность, до277 л.с.249 л.с.
Крутящий момент, до346 Нм310 Нм
КоробкаАКППАКПП
Приводпереднийзадний
Длина4 855 мм4 825 мм
Ширина1 820 мм1 820 мм
Высота1 450 мм1 425 мм
Колёсная база2 775 мм2 850 мм
Бак70 л71 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 68 375 ₸≈ 42 425 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Lexus ES V (XV40)

Сильные стороны

  • Мощные версии: до 277 л.с.
  • Японский автомат Aisin
  • Большой бак: 70 л
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Toyota 2GR-FE/FKS (3.5 V6): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.)
  • Коробка Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП): толчки при переключениях на больших пробегах

Двигатель (Toyota 2GR-FE/FKS (3.5 V6)): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); течь помпы; течь прокладок клапанных крышек.

Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.

Lexus GS III (S190)

Сильные стороны

  • Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
  • Мощные версии: до 249 л.с.
  • Большой бак: 71 л
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Lexus 3GR/4GR-FSE (V6): нагар на впускных клапанах из-за непосредственного впрыска
  • Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока

Двигатель (Lexus 3GR/4GR-FSE (V6)): нагар на впускных клапанах из-за непосредственного впрыска; расход масла.

Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: ES V (XV40) или GS III (S190)?

ES V (XV40): до 277 л.с., GS III (S190): до 249 л.с.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: ES V (XV40) — около 68 375 ₸, GS III (S190) — около 42 425 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

ES V (XV40): разрыв резиновой масляной трубки VVT-i на ранних моторах (до ~2010 г.); толчки при переключениях на больших пробегах. GS III (S190): нагар на впускных клапанах из-за непосредственного впрыска; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Другие сравнения

ES или 7 SeriesLexus ES V (XV40) / BMW 7 Series F01ES или S-ClassLexus ES V (XV40) / Mercedes-Benz S-Class W221ES или GrandeurLexus ES V (XV40) / Hyundai Grandeur IV (TG)ES или LSLexus ES V (XV40) / Lexus LS IV (XF40)GS или 5 SeriesLexus GS III (S190) / BMW 5 Series E60GS или GrandeurLexus GS III (S190) / Hyundai Grandeur IV (TG)GS или S-ClassLexus GS III (S190) / Mercedes-Benz S-Class W221GS или ISLexus GS III (S190) / Lexus IS II (XE20)