Русский · English

A6 C8 немесе Seal I: қайсысы жақсы?

Audi A6 C8 (2018–қазір) және BYD Seal I (2022–қазір) салыстыруы: сипаттамалары, шығыны, салығы және ақаулары.

Audi A6 C8Audi A6 C8BYD Seal IBYD Seal I

Сипаттамалары

Audi A6 C8BYD Seal I
Шығарылған жылдары2018–қазір2022–қазір
Шанақседанседан
Отынбензинэлектр
Қозғалтқыштар2.0 TFSI (45 TFSI)Электромотор(ы)
Қуаты, дейін245 а.к.313 а.к.
Айналу моменті, дейін370 Н·м360 Н·м
Беріліс қорабыробот (DCT)редуктор
Жетектолықартқы
Ұзындығы4 939 мм4 800 мм
Ені1 886 мм1 875 мм
Биіктігі1 457 мм1 460 мм
Доңғалақ базасы2 924 мм2 920 мм
Бак73 л—
2026 жылғы салық (10 жасқа дейін)≈ 16 475 ₸—

Жасылмен ең жақсы мән белгіленген.

Артықшылықтары, кемшіліктері және ақаулары

Audi A6 C8

Артықшылықтары

  • Қуатты нұсқалар: 245 а.к.-ке дейін
  • Үлкен бак: 73 л
  • Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады
  • Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар

Кемшіліктері

  • Мотор VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI): екінші буын моторларында май шығыны (поршень сақиналары)
  • Қорап DSG/S tronic дымқыл ілініспен: үлкен жүрістерде іліністер мен мехатрониктің тозуы

Қозғалтқыш (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): екінші буын моторларында май шығыны (поршень сақиналары); ерте моторларда ГТМ шынжырының созылуы және керу құрылғысы; пластик помпа мен термостат модулінің ағуы.

Беріліс қорабы (Дымқыл ілінісулі DSG/S tronic): үлкен жүрістерде ілінісулер мен мехатрониктің тозуы; майды ауыстырмаса тез тозады.

BYD Seal I

Артықшылықтары

  • Қуатты нұсқалар: 313 а.к. дейін
  • Қазір шығарылады — жаңасын сатып алуға болады
  • Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар

Кемшіліктері

  • Дерек жоқ

Қайсысын таңдау керек

Модельден гөрі нақты көліктің жағдайы маңызды: сатып алар алдында қызмет көрсету тарихын тексеріп, қозғалтқыш пен қорапқа диагностика жасаңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қайсысы қуатты: A6 C8 әлде Seal I?

A6 C8: 245 а.к. дейін, Seal I: 313 а.к. дейін.

Басқа салыстырулар