Русский · English

Toyota Camry XV40 (2006–2011): сипаттамалары

Toyota Camry XV40 (2006–2011) — фото
Сурет: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Toyota Camry XV40 — 2006–2011 жылдары шығарылған седан. Бұл — модельдің 4-буыны, каталогта барлығы 7 буын бар.

Қозғалтқыштары: 2.4 (2AZ-FE), 167 а.к.. Беріліс қорабы — автомат (АКПП), жетегі — алдыңғы. Ұзындығы — 4815 мм, доңғалақ базасы — 2775 мм, клиренсі — 160 мм, бак көлемі — 70 л.

Рестайлинг: 2009 жылы. Модель Қазақстан, Өзбекстан, Ресей, Қырғызстан нарықтарында сатылады; құрастырылған елдер: Ресей.

Техникалық сипаттамалары

Шығарылған жылдары2006–2011
Шанақседан
Қозғалтқыш2.4
Қозғалтқыш коды2AZ-FE
Көлемі2,4 л
Отынбензин
Қуаты167 а.к.
Айналу моменті224 Н·м
Беріліс қорабыавтомат (АКПП), 5 саты
Қорап моделі5АКПП Aisin U250E
Жетекалдыңғы
Ұзындығы4815 мм
Ені1820 мм
Биіктігі1480 мм
Доңғалақ базасы2775 мм
Клиренс160 мм
Бак көлемі70 л

Қазақстандағы көлік салығы

Қозғалтқыш10 жасқа дейін10–20 жас (×0,7)
2.4≈ 28 750 ₸≈ 20 125 ₸

2026 жылғы салықтың шамамен сомасы (2027 жылғы 1 сәуірге дейін төленеді), АЕК — 4 325 ₸. Нақты сома техпаспорттағы қозғалтқыш көлеміне және шығарылған жылына байланысты. Калькулятормен есептеу →

Сондай-ақ 3.5 V6 277 а.к.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары

  • Жапондық Aisin автоматы
  • Үлкен бак: 70 л
  • Жергілікті құрастыру: Ресей
  • Өңірдің барлық негізгі нарықтарында сатылады — қосалқы бөлшектер мен шеберлер бар

Кемшіліктері

  • Toyota 2AZ-FE қозғалтқышы (2.4): поршень сақиналарының тұрып қалуынан май шығыны (әсіресе 2009 ж. дейін)
  • Aisin қорабы (Toyota/Lexus 4–8 сатылы автомат қорап): үлкен жүрістерде ауысқанда соққы

Ақаулары және сатып алар алдында не тексеру керек

Қозғалтқыш: Toyota 2AZ-FE (2.4)

  • поршень сақиналарының тұрып қалуынан май шығыны (әсіресе 2009 ж. дейін)
  • алюминий блокта блок басы болттарының бұрандасының бұзылуы
  • помпаның ағуы

Сатып алғанда тексеру: иесінің айтуы бойынша май шығыны және шамдардағы күйе іздері; блок басының астындағы антифриз іздері.

Кеңес: Майды регламенттен жиірек ауыстырыңыз (7–8 мың км); қызып кеткенде бұранданың бұзылу қаупі жоғары.

Беріліс қорабы: Aisin (Toyota/Lexus 4–8 сатылы автомат қорап)

  • үлкен жүрістерде ауысқанда соққылар
  • ескі майдан соленоидтардың тозуы

Сатып алғанда тексеру: қызған қораптағы ауысудың біркелкілігі.

Кеңес: Сенімді қораптар; «қызмет көрсетуді қажет етпейтініне» қарамастан, майды әр 60–80 мың км сайын ауыстырған дұрыс.

Иелер мен сервистердің пікірлері бойынша. Нақты көлік өзгеше болуы мүмкін, сатып алар алдында диагностика жасаңыз.

Шиналар мен дискілер өлшемі

Зауыттық өлшемдер: шиналар 215/60R16, 215/55R17, 225/45R18, 225/40R19; болт өрнегі 5x114.3. Барлық өлшемдер, вылет және ДО →

Бәсекелестермен салыстыру

Жиі қойылатын сұрақтар

Toyota Camry XV40 көлігіне қандай қозғалтқыш орнатылады?

2.4, коды 2AZ-FE, 167 а.к., 224 Н·м.

Қандай беріліс қорабы бар?

автомат (АКПП) (5АКПП Aisin U250E).

Клиренсі мен бак көлемі қандай?

Клиренсі 160 мм, бак көлемі 70 л.

Toyota Camry XV40 үшін көлік салығы қанша?

2026 жылғы салық 10 жасқа дейінгі көлік үшін шамамен 28 750 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.

Басқа буындары

Барлық маркалар мен модельдер →