Toyota Camry XV50 — 2011–2017 жылдары шығарылған седан. Бұл — модельдің 5-буыны, каталогта барлығы 7 буын бар.
Қозғалтқыштары: 2.5 (2AR-FE), 181 а.к.. Беріліс қорабы — автомат (АКПП), жетегі — алдыңғы. Ұзындығы — 4850 мм, доңғалақ базасы — 2775 мм, клиренсі — 160 мм, бак көлемі — 70 л.
Рестайлинг: 2014 жылы. Модель Қазақстан, Өзбекстан, Ресей, Қырғызстан нарықтарында сатылады; құрастырылған елдер: Ресей.
| Шығарылған жылдары | 2011–2017 |
|---|---|
| Шанақ | седан |
| Қозғалтқыш | 2.5 |
| Қозғалтқыш коды | 2AR-FE |
| Көлемі | 2,5 л |
| Отын | бензин |
| Қуаты | 181 а.к. |
| Айналу моменті | 231 Н·м |
| Беріліс қорабы | автомат (АКПП), 6 саты |
| Қорап моделі | 6АКПП Aisin U760E |
| Жетек | алдыңғы |
| Ұзындығы | 4850 мм |
| Ені | 1825 мм |
| Биіктігі | 1480 мм |
| Доңғалақ базасы | 2775 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Бак көлемі | 70 л |
| Қозғалтқыш | 10 жасқа дейін | 10–20 жас (×0,7) |
|---|---|---|
| 2.5 | ≈ 29 450 ₸ | ≈ 20 615 ₸ |
2026 жылғы салықтың шамамен сомасы (2027 жылғы 1 сәуірге дейін төленеді), АЕК — 4 325 ₸. Нақты сома техпаспорттағы қозғалтқыш көлеміне және шығарылған жылына байланысты. Калькулятормен есептеу →
Сатып алғанда тексеру: суық оталғаннан кейінгі алғашқы секундтардағы мотор дыбысы; помпа маңындағы антифриз іздері.
Кеңес: Toyota-ның ең сенімді моторларының бірі; май 0W-20 немесе 5W-30 әр 7–10 мың км сайын.
Сатып алғанда тексеру: қызған қораптағы ауысудың біркелкілігі.
Кеңес: Сенімді қораптар; «қызмет көрсетуді қажет етпейтініне» қарамастан, майды әр 60–80 мың км сайын ауыстырған дұрыс.
Иелер мен сервистердің пікірлері бойынша. Нақты көлік өзгеше болуы мүмкін, сатып алар алдында диагностика жасаңыз.
Зауыттық өлшемдер: шиналар 205/65R16, 215/60R16, 215/55R17, 225/45R18; болт өрнегі 5x114.3. Барлық өлшемдер, вылет және ДО →
2.5, коды 2AR-FE, 181 а.к., 231 Н·м.
автомат (АКПП) (6АКПП Aisin U760E).
Клиренсі 160 мм, бак көлемі 70 л.
2026 жылғы салық 10 жасқа дейінгі көлік үшін шамамен 29 450 ₸ (негізгі қозғалтқыш бойынша). 10–20 жастағы көліктерге 0,7, 20 жастан асқандарға 0,5 коэффициенті қолданылады.