Сравнение Audi Q5 I (8R) (2008–2017) и Toyota Venza I (AV10) (2008–2017): характеристики, расход, налог и болячки.
Audi Q5 I (8R) и Toyota Venza I (AV10) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Q5 I (8R) выпускался в 2008–2017 годах, Venza I (AV10) выпускался в 2008–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Q5 I (8R) мощнее: до 211 л.с. против 185 л.с. у Venza I (AV10); налог на транспорт в Казахстане меньше у Q5 I (8R): около 16 475 ₸ против 40 325 ₸ в год.
| Audi Q5 I (8R) | Toyota Venza I (AV10) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2008–2017 | 2008–2017 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 TFSI | 2.7 |
| Мощность, до | 211 л.с. | 185 л.с. |
| Крутящий момент, до | 350 Нм | 250 Нм |
| Коробка | Робот (DCT) | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 629 мм | 4 800 мм |
| Ширина | 1 880 мм | 1 905 мм |
| Высота | 1 653 мм | 1 610 мм |
| Колёсная база | 2 807 мм | 2 775 мм |
| Бак | 75 л | 67 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 40 325 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (VW/Audi EA888 (1.8–2.0 TSI/TFSI)): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; растяжение цепи ГРМ и натяжитель на ранних моторах; течь пластиковой помпы и модуля термостата.
Коробка (DSG/S tronic с мокрым сцеплением): износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах; без замены масла быстро изнашивается.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Q5 I (8R): до 211 л.с., Venza I (AV10): до 185 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Q5 I (8R) — около 16 475 ₸, Venza I (AV10) — около 40 325 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Q5 I (8R): расход масла (поршневые кольца) у моторов второго поколения; износ сцеплений и мехатроник на больших пробегах. Venza I (AV10): толчки при переключениях на больших пробегах.
Audi Q5 I (8R)
Toyota Venza I (AV10)