Сравнение BMW X1 E84 (2009–2015) и Toyota Venza I (AV10) (2008–2017): характеристики, расход, налог и болячки.
BMW X1 E84 и Toyota Venza I (AV10) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: X1 E84 выпускался в 2009–2015 годах, Venza I (AV10) выпускался в 2008–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Venza I (AV10) мощнее: до 185 л.с. против 184 л.с. у X1 E84; налог на транспорт в Казахстане меньше у X1 E84: около 16 475 ₸ против 40 325 ₸ в год.
| BMW X1 E84 | Toyota Venza I (AV10) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2009–2015 | 2008–2017 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 2.0 Turbo (xDrive20i) | 2.7 |
| Мощность, до | 184 л.с. | 185 л.с. |
| Крутящий момент, до | 270 Нм | 250 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | полный | полный |
| Длина | 4 454 мм | 4 800 мм |
| Ширина | 1 798 мм | 1 905 мм |
| Высота | 1 545 мм | 1 610 мм |
| Колёсная база | 2 760 мм | 2 775 мм |
| Бак | 63 л | 67 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 16 475 ₸ | ≈ 40 325 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (BMW N20 (2.0 Turbo)): износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; течь масла.
Коробка (ZF 8HP): надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Коробка (Aisin (Toyota/Lexus 4–8АКПП)): толчки при переключениях на больших пробегах; износ соленоидов из-за старого масла.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
X1 E84: до 184 л.с., Venza I (AV10): до 185 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: X1 E84 — около 16 475 ₸, Venza I (AV10) — около 40 325 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
X1 E84: износ направляющей цепи ГРМ на моторах до ~2015 г.; надёжная коробка; редко — мехатроник и втулки на больших пробегах. Venza I (AV10): толчки при переключениях на больших пробегах.
BMW X1 E84
Toyota Venza I (AV10)