Сравнение Kia Ceed I (ED) (2006–2012) и Kia Soul I (AM) (2008–2013): характеристики, расход, налог и болячки.
Kia Ceed I (ED) и Kia Soul I (AM) — хэтчбеки близкого класса и времени выпуска: Ceed I (ED) выпускался в 2006–2012 годах, Soul I (AM) выпускался в 2008–2013 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.
Коротко: Soul I (AM) мощнее: до 124 л.с. против 122 л.с. у Ceed I (ED).
| Kia Ceed I (ED) | Kia Soul I (AM) | |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2006–2012 | 2008–2013 |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Двигатели | 1.6 | 1.6 |
| Мощность, до | 122 л.с. | 124 л.с. |
| Крутящий момент, до | 154 Нм | 156 Нм |
| Коробка | АКПП | АКПП |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 4 235 мм | 4 105 мм |
| Ширина | 1 790 мм | 1 785 мм |
| Высота | 1 480 мм | 1 610 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 550 мм |
| Бак | 53 л | 48 л |
| Налог 2026 (машина до 10 лет) | ≈ 13 675 ₸ | ≈ 13 675 ₸ |
Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Сильные стороны
Слабые стороны
Двигатель (Hyundai/Kia Gamma 1.6 (G4FC, G4FG)): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; растяжение цепи ГРМ после 150 тыс. км; стук при износе (регулировка клапанов шайбами).
Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.
Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.
Ceed I (ED): до 122 л.с., Soul I (AM): до 124 л.с.
За 2026 год для машины младше 10 лет: Ceed I (ED) — около 13 675 ₸, Soul I (AM) — около 13 675 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.
Ceed I (ED): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Soul I (AM): разрушение катализатора и попадание крошки в цилиндры — задиры; пинки при переключениях 2–3 и при торможении.
Kia Ceed I (ED)
Kia Soul I (AM)