Қазақша · English

Sportage III (SL) или Actyon II (New Actyon): что лучше?

Сравнение Kia Sportage III (SL) (2010–2016) и SsangYong Actyon II (New Actyon) (2010–2017): характеристики, расход, налог и болячки.

Kia Sportage III (SL)Kia Sportage III (SL)SsangYong Actyon II (New Actyon)SsangYong Actyon II (New Actyon)

Kia Sportage III (SL) и SsangYong Actyon II (New Actyon) — кроссоверы близкого класса и времени выпуска: Sportage III (SL) выпускался в 2010–2016 годах, Actyon II (New Actyon) выпускался в 2010–2017 годах. Ниже — сравнение по характеристикам, налогу и типичным болячкам по отзывам владельцев.

Коротко: Sportage III (SL) мощнее: до 150 л.с. против 149 л.с. у Actyon II (New Actyon); у Actyon II (New Actyon) больше клиренс: 180 мм против 172 мм.

Характеристики

Kia Sportage III (SL)SsangYong Actyon II (New Actyon)
Годы выпуска2010–20162010–2017
КузовКроссоверКроссовер
ТопливоБензинДизель
Двигатели2.02.0 дизель
Мощность, до150 л.с.149 л.с.
Крутящий момент, до197 Нм360 Нм
КоробкаАКППАКПП
Приводполныйполный
Длина4 440 мм4 410 мм
Ширина1 855 мм1 830 мм
Высота1 635 мм1 675 мм
Колёсная база2 640 мм2 650 мм
Клиренс172 мм180 мм
Бак58 л57 л
Налог 2026 (машина до 10 лет)≈ 16 475 ₸≈ 16 475 ₸

Зелёным отмечено лучшее значение. Для мощности, расхода и разгона указаны крайние значения по всем версиям поколения.

Сильные и слабые стороны, болячки

Kia Sportage III (SL)

Сильные стороны

  • Есть версии с полным приводом
  • Классический автомат, без «робота» и вариатора
  • Продаётся на всех основных рынках региона — запчасти и мастера есть

Слабые стороны

  • Мотор Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском)
  • Коробка АКПП Hyundai/Kia: пинки при переключениях 2–3 и при торможении

Двигатель (Hyundai/Kia Theta II (G4KD, G4KE, G4KJ)): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском); стук и расход масла; крошка катализатора в цилиндрах.

Коробка (АКПП Hyundai/Kia): пинки при переключениях 2–3 и при торможении; износ соленоидов и пакетов на больших пробегах.

SsangYong Actyon II (New Actyon)

Сильные стороны

  • Коробка АКПП Aisin: в целом надёжная
  • Есть версии с полным приводом

Слабые стороны

  • Мотор SsangYong D20DT/D20DTR (2.0 дизель): форсунки и ТНВД при плохом топливе
  • Коробка АКПП Aisin: на больших пробегах — износ гидроблока

Двигатель (SsangYong D20DT/D20DTR (2.0 дизель)): форсунки и ТНВД при плохом топливе; закоксовка клапана EGR; износ турбины на больших пробегах.

Коробка (АКПП Aisin): в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Что выбрать

Состояние конкретной машины важнее модели: перед покупкой проверьте историю обслуживания и сделайте диагностику мотора и коробки.

Частые вопросы

Что мощнее: Sportage III (SL) или Actyon II (New Actyon)?

Sportage III (SL): до 150 л.с., Actyon II (New Actyon): до 149 л.с.

У кого больше клиренс?

Sportage III (SL): 172 мм, Actyon II (New Actyon): 180 мм.

Какой налог на транспорт в Казахстане?

За 2026 год для машины младше 10 лет: Sportage III (SL) — около 16 475 ₸, Actyon II (New Actyon) — около 16 475 ₸ (по базовому мотору). Для машин 10–20 лет действует коэффициент 0,7, старше 20 лет — 0,5.

Какие у них типичные болячки?

Sportage III (SL): задиры цилиндров (особенно G4KJ с непосредственным впрыском); пинки при переключениях 2–3 и при торможении. Actyon II (New Actyon): форсунки и ТНВД при плохом топливе; в целом надёжные; на больших пробегах — износ гидроблока.

Другие сравнения